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第407章东南亚秦家
“大爷爷。”看到秦牧白下来，一个三十多岁不到四十岁的男人就走过来，微笑着恭敬的跟秦牧白打了声招呼。
“呃……那个你是秦立成？”秦牧白伸出手跟他握了握手，好奇的问道。
“是我，大爷爷请上车，住的地方我们已经安排好了。”秦立成微笑着点了点头，然后给秦牧白坐了一个请的姿势。
不得不说，秦立成的身上颇有一番那些大家族的精英弟子的气度，整个人的温婉有礼，而且说话也不疾不徐，穿着打扮长相都算是上上之选。
秦牧白也不客气，干脆直接坐进了中间的那辆奔驰车里面，秦立成自然是跟着秦牧白直接坐了进来。
“大爷爷，您的事情家父委托给了我全权处理，我爷爷已经去世了。”秦立成先简单的说明了一下。
秦牧白点了点头，他不置可否，主要是秦牧白现在是真的搞不懂，这个秦家到底是楚江王这里安排的，还是人家本身就有这样一个秦家的。现在暂时先走一步看一步，不过不管怎么说，很多东西人家都是直接安排运送到国内，光是这些东西来说，恐怕肯定跟楚江王脱离不了关系。
三辆奔驰接上秦牧白之后，就快速离开了机场。这是秦牧白第一次到这个国家来，这个只有五百六十多万人口的国家，实际上在这里的常住人口自然不可能这么少，这是一个典型的因为马六甲海峡而发展起来的港口城市。
这里号称是世界上最繁忙的港口，以及亚洲主要的转口枢纽之一，同时也是世界上最大的燃油供应港口。有200多条航线，连接全世界600多个港口，这里是世界上最大的燃油销售港，当然主要是卖给来往的货轮的。
不过嘛，估计也就是因为这一点，这个国家跟国内的环境并不算是多好，必经美国在这里的影响力是非常巨大的，但是这样的情形还能持续几年，秦牧白就呵呵两声不说话了。
首先最重要的一点就是，中国开始在马六甲航线这一条线上建设了数个港口，避开对新加坡的依赖，当然也是避开对马六甲海峡的依赖。比如说，中国和斯里兰卡建设的汉班托特港，这个港口本身建成之后就有极大的竞争力。
因为经过马六甲海峡的轮船几乎都要经过这里，这里距离国际航道非常近不过就是几海里的距离，再次就是这里的海面宽广，比马六甲海峡拥堵的海面可是要强多了。几乎不会造成太多的拥堵。
这些本身都是优势，而走这一条航道的货轮在这里加油和在新加坡加油其实没什么本质的区别，新加坡现在的港口集装箱年吞吐量达到了3300万以上，而汉班托特港在2022年左右建成的规模在2200万以上的集装箱吞吐量。
而现在，这里的一起工程只不过二三百万而已，由此就可以看的出来，一旦这里彻底建成之后，不用太多，只要分出来一千万以上的集装箱吞吐量，新加坡就会受到很多影响。
更何况，中国还在缅甸那边建立了港口，那里距离新加坡的港口就更近了，当然，其实那个港口主要是为了避免中国的原油进口走海运，而是直接从中东那个地方到了中国在缅甸建设的两个港口，直接在那里通过管道运送到昆明。
不仅仅节省了极大的距离，而且运送速度更快，最重要是，至少三成以上的石油等进口不用以来马六甲海峡以及新加坡。
反正这一连串的政策下来，新加坡的经济繁荣肯定会受到影响，当然新加坡没人去，那是不可能的，毕竟那里还是有优势，但是受到影响，这是一定的。
不过这些嘛，秦牧白也就是随便想想，这个国家有着海量的华人，不过对国内确实是不友好就是了。虽然这里有着号称世界上最稳定有效的政府，但是这东西，算了，还是不说了。
用某个比较牛逼的女人的话来说，鼻屎大一点地方，想要收拾你是迟早的事情。新加坡又不是唯一的。真要是有心想搞你，不管是马来西亚，还是菲律宾，这些地方多弄几个港口，绝对会受到影响。
别的国家不说，只要有优惠，我中国的货船不去你那里总可以吧？而经过马六甲海峡的货轮，不敢说大部分，至少有相当一部分是前往中国的。
随着中国的影响力越来越强，结果嘛，那就呵呵了。
不过这个城市整体的看起来确实不错，但是实际上... -->>
第407章东南亚秦家
“大爷爷。”看到秦牧白下来，一个三十多岁不到四十岁的男人就走过来，微笑着恭敬的跟秦牧白打了声招呼。
“呃……那个你是秦立成？”秦牧白伸出手跟他握了握手，好奇的问道。
“是我，大爷爷请上车，住的地方我们已经安排好了。”秦立成微笑着点了点头，然后给秦牧白坐了一个请的姿势。
不得不说，秦立成的身上颇有一番那些大家族的精英弟子的气度，整个人的温婉有礼，而且说话也不疾不徐，穿着打扮长相都算是上上之选。
秦牧白也不客气，干脆直接坐进了中间的那辆奔驰车里面，秦立成自然是跟着秦牧白直接坐了进来。
“大爷爷，您的事情家父委托给了我全权处理，我爷爷已经去世了。”秦立成先简单的说明了一下。
秦牧白点了点头，他不置可否，主要是秦牧白现在是真的搞不懂，这个秦家到底是楚江王这里安排的，还是人家本身就有这样一个秦家的。现在暂时先走一步看一步，不过不管怎么说，很多东西人家都是直接安排运送到国内，光是这些东西来说，恐怕肯定跟楚江王脱离不了关系。
三辆奔驰接上秦牧白之后，就快速离开了机场。这是秦牧白第一次到这个国家来，这个只有五百六十多万人口的国家，实际上在这里的常住人口自然不可能这么少，这是一个典型的因为马六甲海峡而发展起来的港口城市。
这里号称是世界上最繁忙的港口，以及亚洲主要的转口枢纽之一，同时也是世界上最大的燃油供应港口。有200多条航线，连接全世界600多个港口，这里是世界上最大的燃油销售港，当然主要是卖给来往的货轮的。
不过嘛，估计也就是因为这一点，这个国家跟国内的环境并不算是多好，必经美国在这里的影响力是非常巨大的，但是这样的情形还能持续几年，秦牧白就呵呵两声不说话了。
首先最重要的一点就是，中国开始在马六甲航线这一条线上建设了数个港口，避开对新加坡的依赖，当然也是避开对马六甲海峡的依赖。比如说，中国和斯里兰卡建设的汉班托特港，这个港口本身建成之后就有极大的竞争力。
因为经过马六甲海峡的轮船几乎都要经过这里，这里距离国际航道非常近不过就是几海里的距离，再次就是这里的海面宽广，比马六甲海峡拥堵的海面可是要强多了。几乎不会造成太多的拥堵。
这些本身都是优势，而走这一条航道的货轮在这里加油和在新加坡加油其实没什么本质的区别，新加坡现在的港口集装箱年吞吐量达到了3300万以上，而汉班托特港在2022年左右建成的规模在2200万以上的集装箱吞吐量。
而现在，这里的一起工程只不过二三百万而已，由此就可以看的出来，一旦这里彻底建成之后，不用太多，只要分出来一千万以上的集装箱吞吐量，新加坡就会受到很多影响。
更何况，中国还在缅甸那边建立了港口，那里距离新加坡的港口就更近了，当然，其实那个港口主要是为了避免中国的原油进口走海运，而是直接从中东那个地方到了中国在缅甸建设的两个港口，直接在那里通过管道运送到昆明。
不仅仅节省了极大的距离，而且运送速度更快，最重要是，至少三成以上的石油等进口不用以来马六甲海峡以及新加坡。
反正这一连串的政策下来，新加坡的经济繁荣肯定会受到影响，当然新加坡没人去，那是不可能的，毕竟那里还是有优势，但是受到影响，这是一定的。
不过这些嘛，秦牧白也就是随便想想，这个国家有着海量的华人，不过对国内确实是不友好就是了。虽然这里有着号称世界上最稳定有效的政府，但是这东西，算了，还是不说了。
用某个比较牛逼的女人的话来说，鼻屎大一点地方，想要收拾你是迟早的事情。新加坡又不是唯一的。真要是有心想搞你，不管是马来西亚，还是菲律宾，这些地方多弄几个港口，绝对会受到影响。
别的国家不说，只要有优惠，我中国的货船不去你那里总可以吧？而经过马六甲海峡的货轮，不敢说大部分，至少有相当一部分是前往中国的。
随着中国的影响力越来越强，结果嘛，那就呵呵了。
不过这个城市整体的看起来确实不错，但是实际上... -->>
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