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    只不过林小易虽然加了油门冲上了160码,两车的距离还是拉大了一些。

    刚刚不过三十米的车距,一瞬间就变成了五十米。

    五十米的距离说长不长,说短也不短。

    但在赛车中已经很难超越,除非两个车手的技术差距很大,或者对方翻车。

    必须承认的是,林小易这台野马和R8的性能本身还是有一点差距。

    无论发动机还是马力和扭矩,野马都不如R8。

    尤其在加速阶段,就算两车同样加速到160码。

    R8所用的时间也更短一些,这也是两车会在短时间内就拉开一些距离的原因。

    假设是在一条直路上,林小易几乎不可能追上他,这已经不是单纯靠技术就能弥补的了。

    他能开到200码,对方一样可以,而且人家的车底盘性能各方面更稳定一些。

    毕竟对方的是超跑,自己这是轿跑,前者车子的极限性能肯定更好一些。

    不过这里并没有太多直路,弯道较多,那就不好说了。

    在这种路况上,如果技术够好的话,就可以用技术上的优势弥补车子性能上的一些劣势。

    刚上160码,林小易发现前面的R8便稍稍减速了,因为前面已经有弯道。

    在这条路上,160码已经很快了,毕竟不是空旷笔直的高速路。

    前车一个利落的漂移甩尾,甩进了弯道中,红色的车屁股很是性感。

    纵然车窗紧闭,林小易依然能听到前车轮胎与地面摩擦发出尖锐的挠胎声,以及大马力引擎的咆哮声。

    这发动机的声浪让人有点亢奋,在钟爱玩车的人眼里,这大概就像女人高潮时的叫声了。

    林小易稍稍减速,紧随其后准备入弯。

    由于弯道是向右的,所以先向左小打方向盘,让车子的重心向右转移后,再迅速向右打方向盘的同时拉手刹。

    由于手刹控制的是后轮,此时后轮就会突然失去大部分抓地力。

    伴随前轮转向时,后轮就会发生侧滑甩尾的现象,也就是漂移。

    此时稍微纠正方向,快要滑到指定的方向时松开手刹,重踩油门冲出弯道。

    从入弯到出弯,不过两秒钟。

    虽然车子的性能不如R8,但林小易过弯的用时和速度比前车还要好。

    这一系列动作其实有一定的危险性,但林小易操作起来却如鱼得水。

    就好像自己已经重复过无数次这样的动作一样,似乎成了与生俱来的一种本能。

    如同饿了就知道要吃奶,到床上就知道要活塞,这些根本不用人教,早已经刻在大脑中了。

    很快,林小易又加速逼了上去。

    那辆R8也意识到遇到对手了,在车子的动力性能有差距的情况下,两车的距离却并没有拉开。

    说明野马刚刚的过弯比他更流畅,弥补了一些动力上的劣势。

    能用这么快的速度过弯,肯定也是专业玩车的。

    林小易此时有点小犹豫,自己这车是没改装调教过的。

    要是自己佛系地飙一飙还行,不会让车子的负荷太大。

    但是跟R8这么玩,对车的损耗就大了,尤其是刹车、悬挂和轮胎。

    就像一个未成年人,非要和成年人赛跑。

    前面的R8敢这么玩,人家的车可能是调教过的,这一看就是富二代,不差钱的主。

    林小易犹豫之际,车速自然也稍稍慢了一点,从160慢慢降到了130。

    就在这时,前车的尾灯连续闪了几下。

    林小易意识到他在连续轻点刹车闪灯。

    虽然不知道对方究竟是怎么想的,但林小易觉得,这就是在嘲讽人。

    这个时候刹车对着你不断闪尾... -->>

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